2a. Etapa do Campeonato da FARVO - 2007

XV Regata do Angra dos Reis Marina Clube

Por Nuno Pinhel

Céu aberto e ensolarado, mar com águas calmas e vento fraco, foi como amanheceu o dia da 2ª. etapa do Campeonato de Angra dos Reis de Veleiros de Oceano.

A largada foi em duas baterias, a primeira para os barcos cruzeiro, que fazem um percurso menor, foi as 11:50hs,  e a segunda bateria para o restante da flotilha foi às 12:05hs.  Com pouco vento, a maioria dos 24 veleiros presentes se concentrou próximo à CR, se movendo lentamente.  Os barcos que estavam mais próximos à linha de largada formavam um bloco compacto com pouco seguimento para evitar queimar a largada, não deixando espaço algum para os que vinham de trás, com algum seguimento, obrigando-os a desviar para os lados evitando a colisão por trás.  Isso gerou certa gritaria, pois na hora do desvio, também na segunda fileira de barcos não havia muita margem de manobra.  Alem disso, esse grupo chegou um pouco adiantado na linha de largada obrigando todos a correr a linha.  Pouco vento e muito vento sujo próximo à CR, beneficiou quem optou largar mais pelo meio da linha, com mais espaço e mais vento limpo, ou quem vinha mais atrás, pois quando os que estavam na frente foram obrigados a correr a linha, abriu-se uma brecha de passagem, bem próximo a CR.

A largada foi próximo à ilha do Calombo, e o percurso indicava montar a Laje Preta, montar as Ilhas Duas Irmãs, montar novamente a Laje Preta, montar novamente as Ilhas Duas Irmãs, montar uma bóia próxima à Laje Preta e fazer a última perna até a linha de chegada, próximo à Ilha do Calombo o que perfaz 11,4 milhas.  Entretanto, o vento fraco na primeira metade da regata, obrigou a CR a optar por um encurtamento eliminando a última perna.  Dos 24 barcos que largaram só um foi DNF tendo o resto completado o percurso.  O Never Land foi o Fita Azul completando o percurso com 3:18hs. 

As três primeiras pernas, com pouco vento, fizeram com que a tática fosse preponderante, pois a escolha da posição com vento limpo e do bordo onde o vento soprava mais forte e mais constante foi decisivo para posicionar na frente os que fizeram a melhor escolha.  Depois o vento soprou mais forte em toda a raia e aí, a preocupação ficou mais pela escolha e regulagem correta das velas, e pela marcação dos concorrentes.

Um fato digno de relato foi o do James, comandante do NEREUS (um Brasília 23), que estava timoneando confortavelmente encostado no cabo do guarda mancebo, ajudando na escora, quando SPLASH, foi pra dentro d’agua, caindo do barco!  O cabo do guarda mancebo arrebentou e lá se foi ele.  Ainda bem que não levou a cana de leme junto e o resto da tripulação pôde manobrar para pegá-lo de volta.

O regime de vento inquestionavelmente favoreceu os barcos menores.  O NORNE (atol 23) foi o vencedor da APS GERAL, sendo que os 5 vencedores do Geral da APS foram 1 atol 23, 1 velamar 22, 3 Brasilia 23.   Na ORC CLUB não foi diferente, pois o SERAFIM (Brasília 23) venceu os 2 Delta 32 e 2 Angra 21 que também competem nesta classe.

Destaque especial para o ZOUK, um velamar 22 que estreou sua participação na raia, com um 2º. Lugar APS Geral.  Destaque também para o Lucca, mais novo tripulante do Rocket II, com 10 anos, que já foi chamado de pé-de-coelho e para o Arthur, de 7 anos, que tripulou o TURANDOT que está de volta à raia.

A premiação foi as 20:00hs no restaurante do Angra dos Reis Marina Clube, com as tripulações confraternizando e as crianças que participaram da regata “brigando” pelas medalhas dos vencedores das classes.

A colocação foi:

APS I - 1° NORNE, 2° ZOUK e 3° ATON II

APS II - 1° SGT. PEPPER , 2° VERDINHO  

APS III - 1° NEVER LAND, 2° FINISTERRE e 3° CONQUISTA III 

APS IV - 1° MABUYA, 2° ROCKET II e 3° RONDA

Nas demais classes  tivemos:

Orc - 1° SERAFIM, 2° NEVER LAND e 3° PIN

Angra 21 - 1° RONDA , 2° FOXTROT e 3° PIN

Cruzeiro - 1° DOS NÓS , 2° SKY LINE e 3° GITANE IV