1a. Etapa do Campeonato da FARVO - 2007
Regata de Verão – ICAR
Por
Começou o campeonato de 2007! A regata de verão que
homenageia um dos fundadores do Icar o Comodoro Dário Derenzi, deu
início ao campeonato e começou bem. A
regata com 30 veleiros na raia, iniciou com bom tempo e ventos muito bons. Assim permaneceu até a metade da perna de
popa, última perna para a chegada, quando o tempo começou a fechar bastante
para os lados do Bracuhy e entrou o vento da chuva,
forçando bastante a empopada, dando uma pequena
diminuída somente no final para os últimos barcos a chegar.
Nesta regata reativamos a largada em baterias com o
objetivo de que todos cheguem mais ou menos na mesma hora. Foram 4 baterias e o sistema foi aprovado e funcionou muito bem.
Largaram na primeira bateria, às 11:50hs, os barcos da APS I e Cruzeiro, na segunda bateria 10
minutos depois, foi a vez dos APS II, na terceira depois de mais 10 minutos
largaram os APS IV e Angra 21 e por último os barcos mais rápidos que são os
APS III. Os 30 barcos inscritos foram cumprindo as largadas de suas baterias,
sob o controle do Magrão.
Como esperado a largada em baterias fez com que os
barcos embolassem mais na chegada.
Assim, tivemos alguns barcos da APS 1, que
cruzaram a linha de chegada, mais cedo do que barcos da APS 3, como por exemplo
o NEREUS que cruzou as 14:28hs, e o FINISTERRE que
cruzou as 14:33hs.
Antes da largada, presenciei uma trapalhada que vale a
pena contar. O VIZCAYA estava nos
preparativos, indo para um lado e para o outro, e pimba,
um tripulante caiu na água. Foi um jibe e a retranca empurrou um desavisado para fora do barco,
ainda bem que sem machucar.
Outro fato interessante foi o comandante do Grunau Baby e sua tripulação que ainda estavam no hangar do
ICAR quando a largada da classe Cruzeiro já havia
acontecido. Todos com cara de sono, devido
à uma noitada de derrubar qualquer lobo do mar,
acordaram em cima de hora e foram à luta, ou melhor, à regata, fazendo uma
regata de recuperação e faturando o terceiro lugar na classe.
O atraso na largada também afetou o Verdinho, que teve
problemas no motor e demorou a chegar.
Os inscritos nas classes APS, Orc
e Angra 21, fizeram o percurso para a Laje do Fundo, a Ilha do Sabacu e chegada enquanto a classe
Cruzeiro fez um percurso mais curto para a Laje do Sítio, a Laje do Cambeba e chegada.
Normalmente no percurso da Laje do Fundo, a melhor
tática para chegar à Laje, é ir quase até a Ilha do Sabacu
e então cambar para a primeira marca.
Neste sábado o vento favoreceu um percurso mais direto para a laje. Entre a largada e o través da laje do
Aleijado, os veleiros deram alguns bordos, porém, depois deste ponto, vários
foram num bordo único até a laje. Depois
teve a perna de través, entre a laje do Fundo e o Sabacu
e a perna de popa do Sabacu até a chegada. A chegada
Os barcos mais rápidos, que largaram por último, foram
tentando ultrapassar os mais lentos que largaram primeiro. E os mais lentos foram tentando impedir estas
ultrapassagens.
O Fita Azul foi o Vizcaya,
que mesmo largando 30 minutos depois dos veleiros da APS
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Bem, entre o Vizcaya e o
Serafim, cruzou o Gitane IV, mas não conta pois
correu na Cruzeiro, largando junto com a APS 1, mas com um percurso mais
curto. |
Paulo Dietrich (Gitane IV) e sua esposa |
Observando bem os resultados, na hora de chegada,
vemos que no intervalo de 20 minutos, dos 30 barcos que largaram, chegaram 22
(do Serafim ao Carraca),
Nesta regata voltaram a raia,
barcos que estavam afastados: o Dona Be II, o Mabuya, o Turandot, o Xaintrailles e o Linx. Este ultimo não
conseguiu terminar pois teve um problema no estai de
força, e o Dona Be II, Mabuya
e Turandot, confirmaram presença no campeonato deste
ano.
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Tivemos também um barco novato, o Zouk do comandante Marcos, um velamar
22 que correu na Cruzeiro, mas que também informou
que na próxima já estará correndo no campeonato pela APS 1. Alias na sua tripulação contava com o Boanerges (Shamu). |
Tripulação do Zouk
recebendo o premio das mãos do Sampaio |
Aliás na dança das tripulações tivemos
alguns comandantes fazendo parte da tripulação de outros barcos. O Carlos Samuel, comandante do Kibixu e normalmente tripulante do Finisterre, resolveu
experimentar um Angra 21, e reforçou a tripulação do Ronda do comandante Jorge Joppert, que mais uma vez comprova sua supremacia na
classe, vencendo a regata na categoria Angra 21 e ficando em 3º. na APS Geral. O
Dalmo, do Tlaloc atualmente sem barco, reforçou a
tripulação do Finisterre. O Jorge
Albuquerque, do Tyty Boom, atualmente sem barco,
reforçou a tripulação do Aton II.
A premiação aconteceu durante um jantar no ICAR, que
como sempre tem sido, proporcionou bons momentos de congrassamento
das tripulações.
Verdinho, Dona Be, e Aton
II
As colocações na regata ficaram assim:
APS 1 - Nereus (1º.
Geral), Serafim (4º. Geral), Norne
APS 2 – Sgt. Pepper, Verdinho
APS 3 – Never Land
(5o. Geral), Finisterre, Vó Alice
APS 4- Ronda (2º. Geral), Pin (3º. Geral), Silene
Angra 21 – Ronda, Pin, Silene
ORC Club –Never
Land, Serafim, Finisterre
Cruzeiro – Gitane IV, Zouk, Grunau Baby
Até à próxima regata na raia do
Angra dos Reis Marina Clube dia 03/02.